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    傳感器
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    壓力傳感器在柴油機當中的應用

    來源: 作者:aaa 點擊:

       柴油機在現代生活當中是一個主要的動力源之一。它被廣泛的應用于各種重型的機械當中。隨著自動化工業的不斷的發展,壓力傳感器在柴油機當中的應用也更加的廣泛。安裝壓力傳感器是可以讓柴油機的性能更加的可靠、穩定。壓力傳感器在柴油機當中的應用主要是什么樣子的呢,首先在柴油機發動工作的時候,燃油的自油箱會進入到油管,經過輸油泵進入到柴油濾清器時,過濾后在進入到噴油泵,然后我們可以由柱塞偶件壓縮產生高壓經出油閥、高壓油管進入到噴油器。當壓力達到噴油器針閥偶件開啟壓力時,燃油是可以經過六個噴孔到達噴油器針閥偶件開啟壓力時。燃油是可以經過六個噴孔以霧狀的形態噴入到燃燒室的。當噴射的后壓力下降的時候,針閥在彈簧作用下落座,然后噴孔不會在噴油。輸油泵的供油量超過噴油泵的用量和噴油器針閥偶件滲漏油同柴油濾清器或者是噴油泵回油一起在回到郵箱。這也就是說不同的部位的壓力是不一樣的。在油箱一般是需要通氣的,這也就是大氣的壓力是相同的,然后到輸油泵再到噴油泵以及高壓油嘴的壓力是不一樣的。這些操作是需要用到壓力傳感器的。柴油發動機是貨車和重工機械的動力源,工業自動化以及智能制造的興起必將會引起這個行業的興盛。這也會導致壓力傳感器在內的包括各種傳感器在柴油機被當中的廣泛的應用。


    責任編輯: 整理時間:2018-1-24 11:53:59
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